韩联社首尔4月3日电 韩国进口车协会(KAIDA)3日发布的一份数据显示,今年3月韩国进口车注册登记量同比增长6%,环比增长55.6%,为2.5263万辆。
据KAIDA方面介绍,电动汽车补贴敲定,且工作日数增加,抵消部分品牌供应量不足的利空因素,推动进口车销量整体上扬。
资料图片:特斯拉Model Y 韩联社
按品牌看,宝马以6549辆居首,其后依次为特斯拉(6025辆)、奔驰(4197辆)、雷克萨斯(1218辆)、沃尔沃(1081辆)、大众(949辆)、MINI(911辆)、保时捷(781辆)、丰田(759辆)、奥迪(653辆)。值得关注的是,特斯拉注册登记量1月和2月分别仅为1辆和174辆,而随着电动汽车补贴敲定的3月销量激增至6025辆,力压梅赛德斯-奔驰排名第二,打破奔驰、宝马、奥迪和大众稳居前四的传统格局。
按燃料类型看,混合动力汽车以9967辆居首,电动汽车(8242辆)、汽油车(5901辆)、插电式混动汽车(585辆)、柴油车(568辆)分列其后。(完)
资料图片:韩国进口车协会(KAIDA)标识 韩联社
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