韩联社首尔11月29日电 据英国造船和海运动态分析机构克拉克森(CLARKSON)29日数据,韩国船企今年全年的接单量可能在全球排名第二。
数据显示,截至本月底,全球新船订单量同比减少21%,为3803万修正总吨(CGT)。其中,韩国接单量同比减少39%,为955万修正总吨(201艘)。中国接单量同比减少6%,为2189万修正总吨(995艘),全年承接量有望连续3年夺冠。
据分析,韩企接单量减少主要是因为造船业迎来“超级周期”,订单涌向韩国等造船厂,导致韩企船坞满。
在距离年底仅剩一个月之际,韩国三大船企中只有HD韩国造船海洋一家达成了今年的接单量目标,三星重工业和韩华海洋仅达成目标额的69%和43%。但据业内人士分析,根据三大船企2020年与卡塔尔国家石油公司签署的液化天然气运输船建造合同,卡方有望在年底释放第二批次的40艘订单,其余两家能否由此达成年度目标尚有待观察。
值得一提的是,韩国三巨头将接单船型从液化天然气船扩大到甲醇动力集装箱船、液化二氧化碳运输船、氨运输船、液氨动力液化石油气运输船等领域,从而提高了订单质量。(完)
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