Названы способы попасть в Евросоюз на автомобиле

Маршруты предусматривают перевозку автомобиля паромом

Заядлые путешественники - это люди, которым почти не знакомо слово «нельзя», если за запертой дверью находится что-то интересное. Поэтому самые активные из автотуристов не смиряются с наложенными извне запретами и ищут маршруты. Их, по сути, всего два - и оба подразумевают перевозку автомобиля морем на пароме.

- Ездил этим летом в Болгарию на машине через Грузию, там на пароме в Стамбул и дальше по суше, - рассказывает предприниматель из Москвы Алексей, владеющий недвижимостью в этой балканской стране. - Это наш традиционный семейный отдых на море, семью вывозил на три месяца, сам самолетом дважды улетал в Россию и прилетал обратно.

По словам собеседника «МК», в Грузию попасть на российской автомашине по-прежнему несложно. Но можно нарваться на многочасовые (иногда до двух суток) пробки на погранпереходе. Нет, не то, о чем все вспомнили при словах «Верхний Ларс». Просто по погодным условиям перевалы иногда закрывают.

- Купить билет на паром тоже довольно просто, если заранее запастись «международной» банковской картой, - советует Алексей. - Вообще, при наличии такой карты сразу за КПП с Грузией ты попадаешь в привычный по прежним временам мир: по Турции и Балканам ехать не так просто, но это абсолютно та же езда, что пять или десять лет назад, специфики тут нет.

Правда, стоит отметить важную вещь: автомобили на российских номерах со 2 октября стали «нон грата» в Болгарии, двумя неделями раньше аналогичные меры приняла Греция. Это две страны ЕС, имеющие сухопутную границу с Турцией. Таким образом, в Турции россиянам на автомобилях с номерами РФ придется пересесть вместе с машиной на еще один паром - идущий в Италию. Власти этой страны (как и Франции, Испании) пока не заявили о недружественных шагах в отношении автомобилей россиян.

Два других маршрута, обсуждаемых в сообществе автопутешественников, тоже замкнуты на Турцию. Первый - сухопутный маршрут из Грузии по южному берегу Черного моря. Заметим, он хорошо «наезжен» дальнобойщиками, но пока непривычен для легковушек. Второй - транспортный коридор в ту же Турцию через Азербайджан, куда можно попасть по берегу Каспийского моря, из Дагестана.

Будут ли действовать упомянутые схемы до следующего теплого сезона, неизвестно. Два главных вопроса: сохранится ли «дружественность» Турции, Грузии и Азербайджана к россиянам, путешествующим на автомобилях, и останутся ли в Евросоюзе страны, в которых туристы на машинах с номерами РФ не будут подвергаться риску?